| 1999年3月21日（日）
早朝の関屋分水路を渡る東関屋行き925レ 
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 白根行き926レ（後追い）近代的なマンションとの対比が何ともいえません。もうちょっと早く昭和レトロブームが来ていれば、存続熱も高まっていたかも知れません。 |
 東関屋行き927レ（後追い）橋を渡ればもうすぐそこが終点の東関屋駅です。 |
 東関屋行き111レ。これだけの沿線人口があるのですから、かなりの需要はありそうなものですが、時代には勝てなかったのでしょう。対岸には多くのカメラマンが待ち構えています。 |
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焼鮒駅に到着する月潟行き114レ 特大画像をご覧いただけます  ミラーに映る古びた駅舎とホーム、乗客の姿は？一人か二人立っているようにも見えます。 |
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焼鮒駅を発車する月潟行き114レ（後部から） 前方に見えるのは新幹線の高架橋です。粘れば交差するシーンが撮れたかも？ |
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 焼鮒駅に到着する東関屋行き113レ。 |
 焼鮒駅に停車中の東関屋行き929レ。 |
 木場駅に到着する白根行き930レ。 |
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この駅の役目もあと半月で終わります。  タイムスリップしたかのような古びた駅舎、待合室の中には最新式の自販機、まさにミスマッチ。 |
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 木場駅に停車中の東関屋行き115レ。 直線なのに真っすぐでない線路にスプリングポイント、ここでE127系と交換する姿を見たかった…。 |
 七穂〜板井間を走る東関屋行き931レ。この列車は単行だったため超満員でした。右端の電柱もゆがんでますね。 |
 板井〜七穂間を走る月潟行き116レ。こちらも単行でした。農家のビニールハウスをかすめるように通過して行きます。 |
